กำลังทำโรงจอดรถใช่ไหม? อ่านคำแนะนำการเลือก "ไวร์เมชโรงจอดรถ" และ "เหล็กปูพื้นโรงรถ" ว่าควรใช้ขนาดกี่มิลถึงจะรับน้ำหนักรถกระบะได้ พื้นไม่ทรุด ไม่ร้าว พร้อมตารางเทียบสเปค

สร้างโรงจอดรถต้องรู้! ใช้ไวร์เมชกี่มิล พื้นถึงจะไม่ทรุด รับรถกระบะไหว?

สำหรับการสร้างโรงจอดรถเพื่อรับน้ำหนักรถกระบะหรือรถ SUV ควรใช้ ไวร์เมชขนาด 4 มิลลิเมตร (ระยะห่าง 20 ซม.) ขึ้นไป หากต้องการความแข็งแรงพิเศษหรือรองรับรถบรรทุกเล็ก แนะนำให้ใช้ ไวร์เมช 6 มิลลิเมตร ควบคู่กับการเทคอนกรีตหนาอย่างน้อย 10-15 เซนติเมตร จะช่วยลดปัญหารอยร้าวและการทรุดตัวของผิวหน้าคอนกรีตได้ดีที่สุด

เลือกอ่าน

เปรียบเทียบขนาดไวร์เมช 4 มิล และ 6 มิล สำหรับโรงจอดรถ

เลือก "ไวร์เมชโรงจอดรถ" ให้เหมาะกับประเภทรถ

การเลือก เหล็กปูพื้นโรงรถ หรือไวร์เมช (Wire Mesh) เป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้พื้นคอนกรีตทนทานต่อแรงดึงและแรงกดทับ หากเลือกผิดสเปค อาจเจอปัญหาพื้นแตกร้าวได้ง่ายเมื่อใช้งานไปนานๆ โดยหลักเกณฑ์การเลือกมีดังนี้:

1. รถเก๋งทั่วไป (Eco Car / Sedan)

  • ขนาดไวร์เมชที่แนะนำ: 3.2 มิล - 4 มิล
  • ความหนาคอนกรีต: 10 ซม.
  • การใช้งาน: เหมาะสำหรับบ้านพักอาศัยที่มีรถเก๋งขนาดเล็กถึงกลาง จอดเพียง 1-2 คัน

 

2. รถกระบะ (Pickup) และรถ SUV

  • ขนาดไวร์เมชที่แนะนำ: 4 มิล - ไวร์เมช 5 มิล
  • ความหนาคอนกรีต: 10-12 ซม.
  • การใช้งาน: รถกระบะมีน้ำหนักบรรทุกที่มากกว่ารถเก๋ง แรงกดที่ล้อจึงสูงกว่า การใช้เหล็ก 4-5 มิล จะช่วยกระจายน้ำหนักได้ดีกว่า ลดความเสี่ยงพื้นร้าว

 

3. รถกระบะบรรทุกหนัก หรือ พื้นที่ดินอ่อน

  • ขนาดไวร์เมชที่แนะนำ: ไวร์เมช 6 มิล ขึ้นไป
  • ความหนาคอนกรีต: 15 ซม.
  • การใช้งาน: หากโรงจอดรถมีการขนของหนัก หรือสภาพดินเดิมมีความเสี่ยงต่อการทรุดตัวสูง การใช้เหล็ก 6 มิล (ข้ออ้อย) จะให้แรงยึดเกาะระหว่างเหล็กกับคอนกรีตได้สูงสุด

ตารางเปรียบเทียบสเปค: ไวร์เมชโรงจอดรถแบบไหนดีที่สุด?

ประเภทรถที่จอด

ขนาดไวร์เมช (แนะนำ)

ระยะห่างตาตะแกรง (@)

ความหนาคอนกรีต

ความทนทาน

รถเก๋งเล็ก / มอเตอร์ไซค์

3.2 - 3.6 มม.

20 ซม.

10 ซม.

มาตรฐาน

รถกระบะ / SUV

4.0 - 5.0 มม.

20 ซม.

10 - 12 ซม.

ดี (แนะนำ)

รถบรรทุก 6 ล้อ / โฟล์คลิฟท์

6.0 - 9.0 มม.

15 - 20 ซม.

15 - 20 ซม.

ดีเยี่ยม

 

ลองคำนวณพื้นที่โรงจอดรถของคุณ

วิธีปูไวร์เมชโรงจอดรถที่ถูกต้อง รองลูกปูนหนุนเหล็ก

ไวร์เมชช่วยเรื่อง "พื้นทรุด" ได้จริงไหม?

หลายคนเข้าใจผิดว่า เหล็กปูพื้นโรงรถ ช่วยกันดินทรุด แต่ความจริงแล้ว ไวร์เมชทำหน้าที่ "รับแรงดึง" (Tensile Strength) เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแตกร้าวจากด้านบนเมื่อรับน้ำหนักรถ

  • ป้องกันการแตกร้าว: เมื่อรถกระบะที่มีน้ำหนักมากวิ่งเข้ามาจอด ไวร์เมชจะช่วยดึงเนื้อคอนกรีตไม่ให้แยกออกจากกัน
  • เรื่องการทรุดตัว: หากกลัว "โรงจอดรถทรุด" (ทรุดลงไปทั้งแผ่น) ปัจจัยหลักอยู่ที่ การลงเข็ม (Pile) และการบดอัดดิน
  • ข้อแนะนำ: หากลงเข็มสั้น (เข็มหกเหลี่ยม) ควรใช้ไวร์เมชที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เช่น รุ่น 5-6 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มความแกร่งให้แผ่นพื้น (Slab on Ground/Pile) ช่วยพยุงระนาบพื้นให้คงทนกว่าการใช้เหล็กบาง

สรุป: สร้างโรงจอดรถ รับรถกระบะ ต้องใช้อะไร?

เพื่อให้จบงานครั้งเดียว ไม่ต้องซ่อมพื้นร้าวทีหลัง สำหรับบ้านที่มี รถกระบะ เราขอฟันธงให้เลือกใช้สเปคนี้:

  1. เหล็กปูพื้นโรงรถ: เลือกใช้ ไวร์เมช 4 มิลเต็ม หรือ 5-6 มิล
  2. คอนกรีต: เทหนา 10-15 ซม. (Strength 240 ksc ขึ้นไป)

หากคุณกำลังมองหา เหล็กไวร์เมชคุณภาพ มอก. สำหรับโรงจอดรถ สั่งผลิตได้ตามขนาดที่ต้องการ:

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ใช้ไวร์เมช 3 มิล ปูโรงจอดรถได้ไหม?

A: ได้ แต่ไม่แนะนำสำหรับรถกระบะ เหมาะสำหรับทางเดิน หรือจอดรถจักรยานยนต์มากกว่า หากจอดรถใหญ่พื้นอาจร้าวได้ง่าย

Q: เหล็กผูกเอง กับ ไวร์เมช แบบไหนดีกว่ากัน?

A: ไวร์เมชดีกว่าในแง่ของความรวดเร็ว ประหยัดค่าแรง และระยะห่างของตะแกรงที่สม่ำเสมอกว่าเหล็กผูกมือ ทำให้การรับน้ำหนักกระจายตัวได้ดีกว่า

แชร์บทความนี้:

บทความอื่นๆที่น่าสนใจ